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引江济汉通航工程
引江济汉通航工程又称江汉运河，为国家规划的19条内河主通道之一。引江济汉工程为通航提供了极为便利的条件，只需建设进出口船闸，并对交叉建筑物进行适当抬高，便可实现全线通航，使其成为沟通长江、汉江的连接运河。该工程使长江、汉江中游的水运距离比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源的综合利用的功能更加完善，满足可持续发展的需要。
通航工程进口位于引江济汉工程龙高Ⅰ线进口上游约0.6KM处，通过新开挖连接线，于K4+600处接入龙高Ⅰ线引水干渠，一直沿引水干渠直至高石碑出口，线路总长度68.1KM，工程内容包括5.8KM连接河；长江进口船闸、汉江出口船闸各一座；沿线需对干渠工程中的38座桥梁（含宜黄高速公路桥、襄荆高速公路桥中、荆沙铁路桥、6条二级公路桥和29条其他道路桥梁）及管线进行升高、加宽。工程建设标准：限制性三级航道，通航1000吨级双排单列一顶二驳船队。工程总投资估算105683万元。
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